Знайдено 1 точних результатів, 49 схожих збігів.
Тут вони втрачають інтерес, давши мішку звиснути.
Задній звис подовжили на 106 мм.
Також техніки збільшили передній звис спорткара для більшої безпеки.
Але по суті, вкрадений Крим звис десь по середині.
Рука моя зависла над пультом, а щелепа звисла, мабуть, нижче нього.
Звисла його головонька
Звисла його головочка
Купе отримало традиційні для машин BMW пропорції: довгий капот, короткий передній звис та спадаючу лінію даху.
У планах відновити цоколі, звис даху, ліпнину та пофарбувати ворота», – зазначив Кириленко.
Тіло шматою звисло на дротах"…
Ліфтбек має пологий дах, колісна база збільшена на 80 мм, а ось передній звис став коротшим на 61 міліметр.
Звис підпирають зовнішні стовпи.
Має подовжений задній звис і задній багажник.
Інше значення — звис даху на торцевій частині будівлі.
Над піддашшям звис даху підтримується 2-м ярусом різьблених стовпів галереї.
Другий ярус, завершений відкритою аркадою, має звис, що імітує подсябиття в оборонній дерев'яній архітектурі.
Будівничі прикрашали їх розмаїтим різьбленням віконниць, причелин (дерев'яні дошки, що оздоблюють звис покрівлі), підзорів (дошки на фасаді, що захищають торці від вологи), дверей.
Передній звис вкорочений, капот спадає більш різко, а частина системи вентиляції та кондиціонування повітря розміщена там, де був би ДВЗ, зменшуючи розміри та забезпечуючи витончений дизайн салону.
Знаю, солодко вам, прокураторе Ульріх, Затягатись тепер моссельпромським димком.На затятих устах — немаскована злоба, Транспарент самовпевнення — ваше чоло, Та дарма над частиною шостою гльобу Гордовито підводите лоб!Ви — законів державних слуга і захисник, І черкнути пером не здрогнула рука, Та написано,— де? — що Історія звисне Вже незмінна на вістрі триграннім штика?У підвалах в'язниць, і катівень, і каторг, В усевлонській тайзі, в чорних покладах руд, В темних штольнях сердець заховавши відплату, Вже нові царегубці ростуть.Чи ж не чуєте ще: хід напружених кроків, Чи ж не бачите вже: блиск народжених сяйв?
У кожному конкретному випадку максимальне звис приблизно дорівнює [формула], тобто пропорційний натуральному логарифму числа блоків.
Плід — яйцеподібна або еліпсоїдна, яскраво-червона, блискуча звисла ягода (1-3 см завдовжки).
Звис даху зі сторони входу підтримують кронштейни, які є випусками верхніх брусів стін.
Суцвіття — китиця, що складається з 2-8 квіток, на початку цвітіння звисла, пізніше — пряма.
170 серія з'явилася у вересні 1999 року, отримавши короткий передній звис, збільшений салон і багажник.
Її великі груди звисли над вагітним лоном, на якому лежить ліва рука.
Будинки простих чамів мали звис даху, який закінчувався не вище метра від землі.
Це призвело до того, що задній звис ТБУ-1 став провисати.
Плід — стручкоподібна двостулкова коробочка, відхилена або звисла, еліптично-довгаста, гостра, 15—20 мм завд. з довгим стовпчиком.
У автомобіля дуже короткий задній звис, а ось передній досить великий, бампер може зачепити бордюр.
Звис, піддашшя, піддашок, піддашина — частина даху, що виступає ззовні за стіни і нависає на ними.
На 220 мм подовжений задній звис, що дозволило збільшити корисний об'єм багажника до 455 л.
Як правило, будинки будуються на високому глинобитному підмурівку, а дахи мають великий звис для захисту стін від перегріву.
Краї однієї фотографії звиснуть, а інша фотографія зможе її доповнити; для комп'ютерної оптичної миші це і буде відстанню.
Універсал: зазвичай двооб'ємний вантажопасажирський кузов на основі седана з дверима позаду, задній звис як у седана або довший.
Характерні риси Київ-2, як маленький передній звис лишилися і на 4-тій моделі КЗЕТа.
Спершу у 1960 році побудовано експериментальний «Київ-1», однак через завеликий передній звис він у серію не пішов.
Зокрема, скоротили на 125 мм колісну базу, трохи коротшим став задній звис, а сам дводверний кузов став на 30% жорсткішим.
У 1911 році на шасі «Мармон 32» з'являється спортивний автомобіль, який був пофарбований у жовтий колір і мав довгий задній звис.
У новому поколінні BMW 3 series збережені характерні для моделі пропорції, відмітними рисами яких є короткий передній звис і зміщена назад кабіна.
Довжина тролейбуса становить 10,3 метра, ширина — 2,65, у нього малий передній звис (це добре видно з фотографії) та значно більший задній звис; відстань між осями, точніше колісна база, складає «класичні» для багатьох радянських тролейбусів 6 метрів.
У 2007 році Майк Патерсон з співавторами показали, що максимальний звис, який може бути досягнутий за допомогою декількох блоків на рівні, асимптотично дорівнює [формула], тобто пропорційний кубічному кореню з числа блоків, на відміну від простого випадку, коли звис пропорційний логарифму кількості блоків.
У носовому звисі розміщувався колодязь для одного короткого чотирилапого втяжного якоря (пізніше названого «моніторним»), кормовий звис служив для прикриття стерна і гвинта від снарядів.
Галью́н (від нід. galjoen — «конструкція на носі корабля», «галеон») — звис на носі вітрильника, на якому встановлювали «гальюнну фігуру» (носову прикрасу), згодом вбиральня для екіпажу корабля.
Навіть для трьох блоків, укладання двох врівноважених блоків поверх іншого блоку, може дати звис в один блок, в той час як в простому ідеальному випадку — не більше [формула].
K9 менша за Equus, однак має велику колісну базу і більш короткий передній звис, більш агресивний дизайн, виконаний в корпоративному стилі Kia, і фірмову решітку компанії — «Ніс Тигра».
Показаний в 1994 році седан Quattroporte IV вже без всяких застережень можна назвати спортивним, особливо за стрімкий силует (ще один Quattroporte маестро Гандіні), короткий передній звис і корму.
Істотну стилістичну подібність (хоча його темпи і скоротити передній звис низький поступаючись W110 менше 14,5 см в порівнянні з W111) з найбільш престижними версіями з 6-циліндровим двигуном, сприяти успіху 190.
Михайло Васильович Звисло (нар. 1910(1910), місто Львів, Австро-Угорщина — 14 січня 1969, місто Львів, Львівська область) — український радянський діяч, новатор виробництва, робітник-дубильник головного підприємства Львівської шкіряної фірми «Світанок» Львівської області.
Через те, що ця установка і електродвигун займають багато місця ззаду, задній звис тролейбуса виглядає не дуже характерно; на задньому звисі та боковинах ззаду розміщені повітрозабірники електричного двигуна та дизельно-генераторної установки.
Мечеть має типові для того часу відмітні риси — Мальовничу полігональну кладку з каменів неправильної форми, фігурні надвіконні перемички з щільного клинчатого каменю-пісковика, симетричні фасади, великий звис покрівлі і цоколь з контрфорсних ухилом.